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國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部、國家能源局近日聯(lián)合印發(fā)《高耗能行業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造升級實施指南(2022年版)》,涉及煉油、乙烯、現(xiàn)代煤化工等17個行業(yè)。
其中,《現(xiàn)代煤化工行業(yè)節(jié)能降碳改造升級實施指南》(以下簡稱《煤化工指南》)明確提出,到2025年,煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇行業(yè)達到能效標桿水平以上產能比例分別達到30%、50%、30%,基準水平以下產能基本清零,行業(yè)節(jié)能降碳效果顯著,綠色低碳發(fā)展能力大幅提高。
按照《高耗能行業(yè)重點領域能效標桿水平和基準水平(2021年版)》:
以褐煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1550千克標準煤/噸,基準水平為2000千克標準煤/噸;以煙煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1400千克標準煤/噸,基準水平為1800千克標準煤/噸;以無煙煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1250千克標煤/噸,基準水平為1600千克標煤/噸。
煤制烯烴(MTO路線)能效標桿水平為2800千克標煤/噸,基準水平為3300千克標煤/噸。
煤制乙二醇能效標桿水平為1000千克標煤/噸,基準水平為1350千克標煤/噸。
一是加強前沿技術開發(fā)應用,培育標桿示范企業(yè)。加快研發(fā)高性能復合新型催化劑。
二是加快成熟工藝普及推廣,有序推動改造升級。
三是嚴格政策約束,淘汰落后低效產能。嚴格執(zhí)行節(jié)能等相關法律法規(guī)和《產業(yè)結構調整指導目錄》等政策,對能效水平在基準值以下,且無法通過節(jié)能改造達到基準值以上的煤化工產能,加快淘汰退出。
來源:國家發(fā)展改革委
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