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進入11月份,北方部分地區(qū)開始供暖,對于煤炭的需求高漲。
來自中國煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,10月份國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)動力煤價格繼續(xù)小幅上漲。
陜西省榆林市每年的煤炭產(chǎn)量在4到5億噸,占陜西省煤炭總產(chǎn)量的80%以上,也是全國第二大產(chǎn)煤城市。
在位于榆林北部的一家煤礦公司,生產(chǎn)調(diào)度負責(zé)人拓博愛表示,最近市場上原煤的需求量明顯增加,上個月每噸的價格漲了40元。
當(dāng)?shù)孛禾拷灰字行牡南嚓P(guān)負責(zé)人表示,目前榆林市的煤炭交易價格持續(xù)上漲,多家煤礦公司交易量也比去年同期增加了30%。
陜西榆林煤炭交易中心運營部長 張晴: 從7月底、8月,煤價一直在往高走,5月份低位價格在317元/噸,10月份的價格在407元/噸。
煤炭價格持續(xù)上漲,成為全國煤炭產(chǎn)區(qū)的普遍行情。
分析人士表示,煤炭價格上行的原因來自多方面,一方面鄂爾多斯、陜西等原煤主產(chǎn)區(qū)部分煤礦停產(chǎn)導(dǎo)致的產(chǎn)量下滑;另一方面也在于煤炭進口呈現(xiàn)偏緊態(tài)勢,今年8月份開始動力煤進口量出現(xiàn)大幅回落。
國泰君安證券煤炭行業(yè)首席分析師 翟堃: 之前全國的煤炭進口量比較多,但是在八月份,全國的當(dāng)月煤炭進口量環(huán)比下降了21%,九月份環(huán)比下降10%,現(xiàn)在前九個月全國的煤炭進口,總規(guī)模是下降了4.4%。 煤炭價格持續(xù)上揚,主要還是因為冬儲需求的旺盛和原煤產(chǎn)量之間的矛盾。作為全國煤礦主產(chǎn)區(qū)之一的榆林,最近出現(xiàn)了大批卡車排隊取煤的現(xiàn)象,有的卡車司機甚至排了10個小時還沒有排到。
在陜西省榆林市一條通往礦區(qū)的道路上,來自全國各地的卡車排起了長隊。
司機張師傅就是這條長隊里面的一員,張師傅在榆林當(dāng)?shù)貜氖旅禾窟\輸工作,他說,今天凌晨就已經(jīng)趕到了這里,排隊取貨一直排到了現(xiàn)在。
拉煤司機 張師傅: 早上四點鐘就起來了,等了十個小時了,有時候二十四小時拉不上兩趟。
張師傅說,這里的兩排卡車隊伍,一排是來自本地,如果運氣好些,一天還可以拉兩到三趟。而另一排隊伍則是來自于外地的車輛,從內(nèi)蒙古、山西、河北等地開過來,還要在這里等上幾個小時才能提到貨,過程十分漫長。
多名司機普遍反映,最近拉煤的活越來越不好接,一方面來自各大焦煤廠、火電廠等下游公司的需求越來越大;另一方面煤炭公司原煤的產(chǎn)量卻在下滑,同時也有煤礦公司開始加大鐵路運輸?shù)谋戎亍?/span>
陜西榆北曹家灘礦業(yè)公司生產(chǎn)調(diào)度主任 拓博愛: 我們首先滿足火車,如果火車列數(shù)供應(yīng)不足,我們就會加大公路發(fā)運量,根據(jù)需要,我們最多的時候,每天可以裝兩千輛車。 多地區(qū)保供應(yīng)措施成效初顯 動力煤價格趨穩(wěn) 最近,煤炭大市鄂爾多斯推出“保供”舉措,最大限度釋放煤炭產(chǎn)能,陜西地區(qū)多家煤礦也接到增產(chǎn)通知。 這些煤炭主產(chǎn)區(qū)的增產(chǎn)會對未來的煤炭行情帶來哪些影響?
在距地表375米深的礦井里,工人師傅們正在進行采煤工作。
據(jù)介紹,目前該煤礦公司在保供應(yīng)的號召下,開足馬力,日產(chǎn)能達41000噸。同時,為了保證安全作業(yè)和提高效益,公司進行智能化改造,在原煤運輸和智能監(jiān)測等環(huán)節(jié)都進行了技術(shù)革新。
專業(yè)人士表示,各地保供措施的陸續(xù)出臺對未來動力煤價格將起到一定抑制作用,預(yù)計四季度煤價將維持高位震蕩走勢。來源:央視財經(jīng)
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